Segue internado em estado grave o ciclista atropelado por ônibus

Segue internado no Hospital João XXII, em Belo Horizonte, o ciclista Caique Brito, de apenas 14 anos. Na sexta feira (28), ele foi atropelado por um ônibus da Útil na MG 129, perto da Casa do Tiradentes, em Ouro Branco. O jovem foi atendido pelo SAMU e devido a gravidade da vítima foi acionado o helicóptero do Corpo de Bombeiros que pousou no estádio de Municipal, onde foi resgatado e levado ao hospital João XXIII em Belo Horizonte, com traumatismo craniano.

A família foi informada do falecimento pelo hospital na parte da tarde, segundo informou amigos do ciclista. Caique Brito, residente no bairro São Francisco em Ouro Branco. (www. participovo. com.br)

 

Bandidos tomam de carro de assalto, fogem pela MG 129, batem em viatura da PM e terminam presos

Há menos de 30 minutos, uma grande operação de cerco bloqueio, no Bairro Santa Efigênia, em Lafaiete, envolvendo um grande contingente de policiais, terminou com a prisão de dois bandidos. Ele tomaram de assalto de caminhonete, preta, de luxo em Ouro Branco e fugiram pela MG 129.

Quando os ladrões avistaram as viaturas eles tentaram furar o cerco bloqueio mas atingiram o lado direito do carro da PM, mas foram contidos, presos e encaminhados a Delegacia.

Em outra ocorrência registrada agora no final da tarde, quase o mesmo momento, dois comparsas foram presos após roubar uma moto na Rua Padre.

 

Por pouco animal na pista não causa tragédia com trabalhador da Gerdau

Uma rotina de perigo para quem trafega na MG 129, que liga Lafaiete a Ouro Branco. Por pouco, Luiz Otávio Cabral, trabalhador de uma terceirizada da Gerdau não teve a vida ceifada pela irresponsabilidade de donos que deixam animais soltos na rodovia.

Animal solto na pista da MG 129 por pouco não provocou uma tragédia, mas ele foi sacrificado após quebrar a pata no acidente

Era por volta das 22:30 horas, de ontem (4), quando ele voltava do trabalho para sua casa quando perto  do Supermercado BH,  inesperadamente se deparou com um animal na pista, vindo sua moto atingir o cavalo na pata.

O veículo ficou com a frente destruída. Luiz foi socorrido pelo SAMU e encaminhado ao Hospital e Maternidade São José onde ainda se encontra internado em estado de observação.

Muito assustado, o trabalhador sofreu escoriações diversas partes do corpo. O animal quebrou a perna e foi sacrificado no local por um veterinário que passou no momento do acidente. “Já passou da hora da prefeitura possuir um caminhão para apreender os animais e multar os donos. È muita irresponsabilidade”, contou a nossa reportagem.

Lafaiete conta com uma lei aprovada há mais de 4 anos que regulamenta este serviço, permite apreensão, multa  e até mesmo a venda do animal encontrado solto nas ruas de Lafaiete, A lei ainda não saiu do papel.

Vereadores cobram solução para trânsito na MG 129 e ameaçam paralisar a BR 040

O vereador Sandro José/CORREIO DE MINAS

O ano legislativo começou a todo vapor nos mandatos dos vereadores de Lafaiete. O perigo que vem gerando o trânsito no cruzamento da MG 129 com as a Ruas Santa Efigênia, Antônio Aureliano e Avenida Dona Rosa Dutra foi alvo de intensas discussões em torno do perigo por que passam motoristas e pedestres e melhorias em segurança na mobilidade urbanas. O assunto já vinha sendo debatido há mais de um ano, principalmente com a instalação do Hipermercado BH que aumento o tráfego de veículos no local. “A região vem crescendo um tem um potencial para atrair grande parte do comércio pela sua localização. São diversas empresas instalando seus negócios naquela região. Neste cruzamento é saída e entrada para 6 ruas e por sorte ainda não aconteceu um acidente de monta. Não há qualquer sinalização no loca. A situação fica mais séria em horários de pico na parte da tarde com chegada de ônibus da Gerdau. Está na hora de se tomar uma atitude e busca ruma solução do DER”, pontuou o vereador Sandro José (PSDB, autor do requerimento, primeiro de 2019.

O assunto rendeu uma longa discussão. O Presidente da Câmara, o vereador Fernando Bandeira (PTB) sugeriu uma parceria entre o DER e o Município para buscar uma solução definitiva em termos de segurança. “A gente fica assustado com o grande número de caminhões e ônibus que trafegam no local. É um perigo eminente”, afirmou Bandeira. “Este local irou um caos”, assinalou o vereador Carlos Nem (PP).

O vereador Darcy da Barreira (SD) sugeriu a instalação de uma rotatória para minimizar o impacto no local. “Na verdade, o local precisa de um estudo para identificar a melhor alternativa. Está faltando atitude”, afirmou.

Paralisação

Vereadores cobram solução para trânsito na MG 129 e ameaçam paralisar a BR 040/CORREIO DE MINAS

O vereador tucano Sandro José revelou que há mais de 2 meses vem conversando com seu colega André Menezes (PP) quando surgiu a proposta de uma paralisação na BR 040 em Lafaiete diante da falta de investimentos e melhorias diversas. “Eu e o André vínhamos definindo por uma paralisação ordeira e organizada na BR 040 e até com o apoio da Polícia Rodoviária. Só assim chamamos a atenção para a BR em nossa cidade. Ou ainda vamos ter que sacrificar vidas por falta de travessias, passarelas?  O vereador Lúcio Barbosa (PSDB) discordou que a paralisação seja a melhor forma para buscar uma solução. “O PT já fez isso e não adiantou. Não vejo isso como solução”. “Só assim vamos chamar a atenção para nossa cidade em relação a BR 040”, retrucou Sandro.

André Menezes sugeriu que os Municípios que são cortados e impactados pela rodovia desde Juiz de Fora até Belo Horizonte seu mobilizem em torno de buscar soluções na rodovia. “Além da pressão, precisamos nos mobilizar e manifestar”, finalizou.

 

Acidente envolve dois carros na MG 129

Há menos de 30 minutos, mais um acidente foi registrado nas rodovias da região. Uma colisão frontal envolveu dois carros de passeio na MG 129, que liga Lafaiete a Ouro Branco.

O acidente ocorreu perto do bairro Rancho Novo, em Lafaiete, na entrada do aterro sanitário. Apenas danos materiais. A Polícia Rodoviária Estadual está no local para as devidas providências.

Vereadores e prefeito de Ouro Branco defendem restrição de carga e retorno da vocação ao turismo da MG 129

Vereadores e prefeito de Ouro Branco defendem restrição de carga e retorno da vocação ao turismo da MG 129/Reprodução

Um estudo das condições do tráfego na rodovia MG-129, entre Ouro Preto e Ouro Branco (Região Central), além do reforço da fiscalização foram as principais alternativas apontadas em audiência pública na manhã desta sexta-feira (3/8/18), na Câmara Municipal de Ouro Branco. O debate, realizado pela Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG), teve por finalidade discutir o tráfego irregular de veículos de carga pesada no trecho e os riscos que isso acarreta.

O diretor de Fiscalização do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DEER), Anderson Tavares Abras, enfatizou que a entidade está comprometida com uma solução que seja benéfica para todos. Ele ainda destacou a existência de uma ação na Justiça pedindo a retomada da vocação original da estrada quando ela foi asfaltada, ainda no começo dos anos 2000: uso exclusivo com finalidade turística.

“Queremos conciliar os interesses de moradores e turistas e hoje vamos receber sugestões e analisar possibilidades”, explicou Anderson Abras.

Já a subsecretaria de Regulação de Transportes da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas, Maria Luísa Machado Monteiro, disse que já existe projeto homologado que prevê a revitalização do trecho, intervenções urbanísticas, aumento da segurança e até mesmo a criação de ciclovias, tudo com a finalidade de torná-la exclusivamente turística.

“No escopo do edital estão previstas, obrigatoriamente, audiências públicas com as prefeituras. Então todos os representantes das comunidades participarão. Nada será feito sem um acordo entre todos. Mas desde já adianto que uma fiscalização mais intensa dos caminhões de carga já faz parte do nosso plano”, afirmou Maria Monteiro.

Justiça – O juiz de Direito da Comarca de Conselheiro Lafaiete, Antônio Carlos Braga, pediu que o acesso à estrada não seja limitado, mas sim regulamentado. “O DEER pode limitar o tipo de carga e a quantidade de eixos dos veículos. A região é muito montanhosa. Veículos biarticulados, de carga, não podem ser permitidos. Falta disposição do órgão fiscalizador. Com muita frequência os caminhões andam a 10 quilômetros por hora, em claro descumprimento da lei. Um estudo dos órgãos responsáveis é essencial para resolver de vez esse problema”, reforçou.

O prefeito de Ouro Branco, Hélio Márcio Campos, pediu que ou a estrada seja exclusivamente turística, conforme previsto no seu projeto original, ou toda a estrada seja reformada, para se adequar ao trânsito de maior porte. O secretário da Casa Civil de Ouro Preto, Luciano Guimarães Pereira, ainda enfatizou que o problema precisa ser enfrentado com urgência, garantindo a proteção de todos aqueles que trafegam pela estrada.

Requerimentos – Autor do requerimento que deu origem à reunião, o deputado Thiago Cota (MDB) afirmou que as demandas apresentadas na audiência pública serão discutidas posteriormente na Comissão, com a aprovação de requerimentos relacionados à matéria. “Nosso papel é legislar por um Estado melhor e buscar consenso para levar uma proposta para a administração estadual”, explicou.

Vereadores manifestam insatisfação

Vereador em Ouro Branco, Charles Silva Gomes, mais conhecido como Charlinhos, lembrou que desde 2013 atua na tentativa de soluções efetivas para o problema, mas apenas medidas paliativas, como a implantação de um radar e a limpeza do trecho, foram conseguidas junto ao Governo do Estado. “Vai acabar o mandato e ficamos só nos estudos. Queremos ações efetivas, chegar a algum lugar”, exigiu.

Já o vereador Geraldo Mendes, de Ouro Preto, pediu o fim do transporte de cargas pesadas pelo trecho. “Se a estrada não tem acostamento até Ouro Preto, como pode ter trânsito pesado? A única finalidade de atalhar por ali é lucro. Os caminhões trazem desespero e morte e não há necessidade deles passarem por ali”, afirmou.

O também vereador de Ouro Preto, Mercinho, que representa os moradores do distrito de Santa Rita de Ouro Preto, ponderou que a restrição do transporte de cargas pelo trecho irá penalizar a economia da cidade. “Muitas vezes as cargas transportadas não podem ser levadas por caminhões menores, nem podem ser partidas. E a mineração e várias outras empresas da cidade precisam passar suas cargas por aquele trecho, não tem outra forma”, disse.

“É preciso entender a necessidade de todos os distritos envolvidos. Talvez uma solução boa seria a restrição dos horários de tráfego. Mas antes de se tomar medidas drásticas, que vão prejudicar nosso comércio, é preciso estudar a questão melhor”, completou Mercinho.

Outras demandas – Representantes de entidades civis presentes à reunião pediram outras melhorias para o trecho, direcionadas principalmente aos motoristas, como uma sinalização mais adequada, construção de acostamento e maior fiscalização ambiental, já que o trecho corta importantes reservas e matas da região.

Ouro Branco discute crescimento de mortes e proibição do tráfego de carretas na MG 129

Nos últimos 30 dias, acidentes na MG 129, que liga Lafaiete até Ouro Preto, vitimaram aos menos 6 pessoas. No último dia 23, por volta das 5:00 horas, EdeCarlos da Cruz , de 45 anos, e Lucimar Marcelo Bandeira, de 39 anos, morreram quando a moto em que estavam bateu de frente com um carro na reta perto do trevo Rancho Novo, em Lafaiete. O impacto foi tão violento que os dois cunhados morreram no local.

Audiência

Há menos de 10 ocorreu um acidente com carreta de escória

Para discutir o crescimento das estatísticas de morte na rodovia, hoje acontece na Câmara de Ouro Branco uma audiência pública da Assembleia de Minas Gerais para discutir e debater medidas para amenizar os transtornos e impactos causados pelo tráfego irregular de veículos de carga pesada no trecho da Estrada Real (MG129) entre Ouro Preto e Ouro Branco. A audiência acontece às 9:00 horas. O requerimento que gerou a discussão e debate foi proposto pelo deputado estadual, Tiago Cota.

Transporte

Diversos acidentes acontecem com carretas de transporte de calcário e escória  envolvendo em muito casos carga a Gerdau. Uma fonte consultada por nosso site aponta responsabilidade direta ou indireta da siderúrgica no volume carretas na MG 129. “Todo empreendimento potencialmente degradador precisa de licença ambiental…empreendimento de grande porte normalmente é o estado quem concede a licença ambiental. O Estudo   de impacto ambiental  EIA e o relatório de impacto ambiental RIMA devem constar todos os projetos para minimizar os impactos ambientais  (no meio físico,  biótico e no meio socioeconômico). Sendo assim a empresa se torna co-responsável por todo o processo que vai da exploração da matéria prima , transporte e geração de rejeitos. Aspectos sociais e ambientais são analisados para minimizar todos os possíveis impactos. Inclusive a demanda por serviços públicos. As mortes ocorridas mesmo de caminhoneiros são consideradas impactos negativos de grande magnitude e irrerverssiveis. Quem banca isso? A empresa que recebe a mercadoria deve constar no EIA e RIMA como será feito o transporte e se as vias o suportam”, observou.

 

Vítimas de grave acidente na MG 129 serão enterradas hoje e audiência discute trânsito de carretas na Estrada Real

Serão enterrados hoje os corpos de EdeCarlos da Cruz , de 45 anos, e Lucimar Marcelo Bandeira, de 39 anos. Ontem, por volta das 5:00 horas, a moto em que estavam colidiu de frente com um carro na Estrada Real, MG 129, na reta sentido Ouro Branco, no trevo Rancho Novo. O impacto foi tão violento que os dois cunhados morreram no local.

EdeCarlos será enterrado em Buarque de Macedo, e Lucimar em Rio Espera.

Mais mortes

Este é mais acidente que aumenta a estatística de mortos na rodovia.  Em menos 25 dias o rodovia registrou mais dois outros acidentes vitimando 4 pessoas.  O último dia 13, uma carreta de escória perdeu o controle, na descida entre Serra do Ouro Branco e a entrada do Distrito de Santa Ria de Ouro Preto e atingiu um Pálio e matou um lafaietense, conhecido como Ìtalo, de 30 anos. O impacto foi tão grande que ele faleceu no local do acidente.

No dia 29 de junho, um morador do Rancho Novo, em Lafaiete, de apelido de Tico, faleceu também na MG129 o trevo de entrada para o bairro ao atingir um carro.

Audiência

No próximo dia 3 acontece na Câmara de Ouro Branco audiência pública da Assembleia de Minas Gerais para discutir e debater medidas para amenizar os transtornos e impactos causados pelo tráfego irregular de veículos de carga pesada no trecho da Estrada Real (MG129) entre Ouro Preto e Ouro Branco.

A audiência acontece às 9:00 horas. O requerimento que gerou a discussão e debate foi proposto pelo deputado estadual, Tiago Cota. Por outro lado há uma petição pública que pede o fim do trânsito de carreta a rodovia.

Acidente tira a vida de dois lafaietenses na MG 129; em menos de 25 dias rodovia custou a vida de 3 pessoas e audiência vai discutir trânsito de carretas

A MG129, a chamada Estrada Real, se tornou palco de diversos acidentes fatais. Hoje, dia 22, por volta das 5:00 horas, uma colisão frontal deixou um motorista e o garupa ( M.B de 39 anos e E.C.D. C (45) de uma moto mortos quando colidiram com um carro W/GOL entre Lafaiete e Ouro Branco, logo após a entrada do bairro Rancho Novo. As duas vítimas eram cunhados e moravam no Bairro Santa Maria.

Os ocupantes do carro foram levados pelo SAMU a Maternidade São José.

Carreta de escória desgovernada atingiu carro e matou o lafaietense Ítalo há menos de 10 dias na MG 129

Este é mais acidente que aumenta a estatística do numero de mortos na rodovia.  Em menos 25 dias o rodovia registrou mais dois outros acidentes com vítimas.  O último dia 13, uma carreta de escória perdeu o controle, na descida entre Serra do Ouro Branco e a entrada do Distrito de Santa Ria de Ouro Preto e atingiu um Pálio e matou um lafaietense, conhecido como Ìtalo, de 30 anos. O impacto foi tão grande que ele faleceu no local do acidente.

No dia 29 de junho, um morador do Rancho Novo, em Lafaiete, de apelido de Tico, faleceu também na MG129 o trevo de entrada para o bairro ao atingir um carro.

Em mais uma série de acidentes registrados, no dia 18 de maio,  por volta das 4:00 horas, um grave acidente na MG 129, perto do distrito de Itatiaia, interditou o trânsito na rodovia. Isto por que uma carreta de calcário  tombou e duas pessoas feridas estão presas às ferragens. A MG ficou por mais de 8 horas fechada.

Rotina e audiência

O crescimento dos acidentes despertou a atenção dos prefeitos de Ouro Branco, Hélio Campos (PSDB), e de Ouro Preto, Júlio Pimenta (PMDB), defenderam a realização de uma audiência pública na Assembleia de Minas para discutir a situação da MG 129 como também se posicionaram pelo fim do trânsito pesado a rodovia, criada em função do incremento ao turismo.

A audiência acontece no dia 3 de agosto, na Câmara de Ouro Branco, às 9:00 horas. O requerimento que gerou a discussão e debate foi proposto pelo deputado estadual, Tiago Cota. Por outro lado há uma petição pública que pede o fim do trânsito de carreta a rodovia.

DEER garante melhorias na MG-129 e na 482

DEER garante melhorias na MG-129 e na 482/Divulgação

O deputado estadual Glaycon Franco foi recebido nesta terça-feira, 17/07, pela direção do Departamento Estadual de Estradas e Rodagem (DEER-MG). O parlamentar apresentou pessoalmente aos dirigentes do órgão gestor das estradas estaduais propostas e alternativas para diminuir o fluxo de veículos pesados e minimizar o risco de acidentes fatais ao longo da rodovia MG-129, como os que vitimaram dois moradores de Conselheiro Lafaiete em menos de um mês.

Glaycon Franco convidou a acompanhá-lo na reunião o presidente da Federação das Associações de Moradores de Conselheiro Lafaiete, Wiladerlan Alves de Souza Júnior (Juninho), e Suzi das Graças Vieira Rosa, representante dos moradores do Rancho Novo, onde residia uma das vítimas mais recentes da MG-129.

Juninho da Famocol e Suzi das Graças reforçaram o pedido de instalação de um redutor de velocidade no trevo de acesso ao Rancho Novo, entre os kms 200 e 2002, como forma de evitar ou, pelo menos, minimizar o risco de novas ocorrências fatais.

Também presente ao encontro, o empresário Arlindo Geovani da Silva reivindicou a colocação de sinalização e redutor de velocidade no trecho da MG-482 compreendido entre os kms 272 e 277, à altura da comunidade de São José do Batieiro, em Itaverava, onde o registro de acidentes também é frequente.

O diretor-geral do DEER-MG, Davidson Canesso de Oliveira, ouviu atentamente os pleitos encaminhados pelos líderes comunitários com o apoio do deputado Glaycon Franco e prometeu avaliar os pedidos um a um sob o ponto de vista técnico. Canesso se comprometeu a apresentar os resultados dos estudos em breve.

O encontro viabilizado por Glaycon encheu de esperança Wiladerlan Alves, presidente da Famocol: “Saio deste primeiro contato com a diretoria do DEER muito satisfeito. Considero que esta primeira conversa foi muito positiva e, como o deputado está atuando junto com a gente, o diretor do DEER vai avaliar nossas reivindicações rapidamente para nos atender o mais breve possível. Isso vai trazer uma segurança muito maior para a comunidade do Rancho Novo, que está muito preocupada com o aumento de acidentes e de vítimas fatais. Agora temos a certeza de que o problema vai ser olhado e ser resolvido”, afirmou o presidente da Famocol.

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